能否堅(jiān)持等比例縮放，一直是評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)師是否嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾獦?biāo)準(zhǔn)，起碼我個(gè)人是這樣認(rèn)為的。單方向的自由變換總是對(duì)照片造成生硬的拉伸或壓縮，特別對(duì)人物照片這簡(jiǎn)直是毀滅性的。通常，我寧愿裁切或進(jìn)行大量的修補(bǔ)，也絕不對(duì)圖片進(jìn)行生拉硬拽。但裁切是一種“犧牲”，而修補(bǔ)是一場(chǎng)“噩夢(mèng)”！

夢(mèng)醒時(shí)分，內(nèi)容識(shí)別比例(content aware scale)來(lái)了…

這里有一張銅鏡的照片，拍攝自省博物館。我希望兩面銅鏡靠的更近一些。

圖1: 博物館銅鏡　光圈f2.2  快門1/80秒　iso 800

首先我使用自由變換命令（ctrl+t），將圖像橫方向縮小至原圖的70%，您可以看到，圖像明顯出現(xiàn)了變形，作為主體的銅鏡“瘦”了許多。要是人能這么快瘦下來(lái)該多好呀，呵呵。

圖2: 使用自由變換縮放圖片

同樣的圖片，我使用photoshop cs4的內(nèi)容識(shí)別比例命令試試，該命令位于主菜單“edit>content-aware scale”。同樣將圖像橫方向縮小至原圖的70%，您可以看到，作為主體的銅鏡保留了“原汁原味兒”，該命令智能的識(shí)別了主體，只壓縮了不太重要的空隙。

圖3: 使用內(nèi)容識(shí)別比例的效果

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不過(guò)，您千萬(wàn)別指望計(jì)算機(jī)程序會(huì)跟人一樣的智能。面對(duì)較強(qiáng)的擠壓程度或復(fù)雜的圖片環(huán)境，有時(shí)它就無(wú)能為力了。比如這張圖，主體的汽車和水泥管在原圖60%時(shí)已經(jīng)被擠壓的變了形。

圖4: 使用內(nèi)容識(shí)別比例失敗

內(nèi)容識(shí)別比例為我們提供了更完美的解決方案，使用“快速選擇工具”粗略選中主體的汽車和水泥管

圖5: 選擇主體

選擇主菜單“select>save selection”，將該選區(qū)存儲(chǔ)為一個(gè)名為“蒙版保護(hù)”的蒙版。

圖6: 存儲(chǔ)選區(qū)為蒙版

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可以在通道面板中看到該蒙版，它作為一個(gè)alpha通道被存儲(chǔ)。需要注意的是，水泥管我并沒(méi)有完全保護(hù)起來(lái)，我擦掉了一小部分選區(qū)。因?yàn)橄鄬?duì)于汽車它只能算是“第二主角”，不能搶了主角的戲。

圖7: 在通道面板中查看選擇

使用內(nèi)容識(shí)別比例時(shí)，在選項(xiàng)欄選擇的protect下拉列表中，選擇之前存儲(chǔ)的“蒙版保護(hù)”?，F(xiàn)在我們?cè)俅螜M向縮小至原圖的60%，可以看到主體完美的被保護(hù)起來(lái)了。

圖8: 使用蒙版保護(hù)主體

內(nèi)容識(shí)別比例的用途很廣，比如擴(kuò)展拉伸可以自然的創(chuàng)作出“加長(zhǎng)汽車”的效果。注意，使用內(nèi)容識(shí)別比例加長(zhǎng)后，效果會(huì)更加真實(shí)。

圖9: 加長(zhǎng)汽車效果

再比如我拍攝了一張橫幅的風(fēng)景照片，可以輕松、快速的改成豎構(gòu)圖的版本。注意使用這種手法時(shí)，橫豎方向不要同時(shí)拉伸，可分兩次進(jìn)行。

圖10: 橫幅變豎幅效果

總知，內(nèi)容識(shí)別比例讓我省去了大量、復(fù)雜的后期修補(bǔ)、潤(rùn)飾工作，并且不再忍痛裁切掉必要的畫面。該功能給我的感覺(jué)是八個(gè)字“能屈能伸、剛?cè)岵?jì)”，難道儒家或道家理想也融入了photoshop之中？