民用版猛士M-terrain量產(chǎn)版本已經(jīng)發(fā)出定妝照

2022-12-29 18:33:53

字體：大中小

供稿：網(wǎng)友

民用版猛士大越野量產(chǎn)定妝照，霸氣程度國產(chǎn)屈指可數(shù)，或超百萬

其實(shí)在國內(nèi)硬派越野圈子里，并不缺乏經(jīng)典的實(shí)力選手，尤其是經(jīng)典的越野軍用車完全可以民用化，比如北京212已經(jīng)有57年歷史，只不過這款車實(shí)在不思進(jìn)取，這么多年來沒有大的進(jìn)步，所以逐漸被邊緣化。而現(xiàn)役的主力軍車東風(fēng)猛士發(fā)展還不錯，而且今年開始試水民用市場，干脆成立了全新獨(dú)立品牌猛士M系列，首款車型M-terrain量產(chǎn)版本已經(jīng)發(fā)出了定妝照。

該版本已經(jīng)和軍用版東風(fēng)猛士沒有什么關(guān)系，采用的是全新東風(fēng)猛士M-tech電動化智能越野平臺打造。雖然還沒有正式完成申報，但這款車的大概尺寸已經(jīng)很清晰了，車身總長將超過5.2米，屬于妥妥的國產(chǎn)大塊頭硬派越野SUV，本身尺寸帶來的氣場已經(jīng)很足了。

關(guān)鍵東風(fēng)猛士設(shè)計語言也很霸氣，車頭前臉有黑色蜂窩狀進(jìn)氣中網(wǎng)搭配了M造型車標(biāo)logo，兩側(cè)矩陣大燈屬于機(jī)甲風(fēng)格，前保險杠采用競技剛樣式，原廠搭配了拖車鉤，而且預(yù)留有電動絞盤模塊。

車身側(cè)面同樣是棱角分明，車身腰線和車門鈑金線條都是直線，車門連接鉸鏈也是裸露在外，門把手采用了半隱藏樣式。整個車頂風(fēng)格有點(diǎn)像路虎，不過看起來更加厚重。尾部交叉立體式燈光辨識度很高，后尾箱門采用側(cè)開方式，搭配有小書包備胎。有一個細(xì)節(jié)值得注意，尾門上可以看到917字樣，預(yù)計這款車會最終命名為猛士917。

從首批測試車的內(nèi)飾來看，東風(fēng)猛士M-terrain內(nèi)飾細(xì)節(jié)已經(jīng)基本定型，整個中控臺面以屏幕為主，駕駛員正前方提供平板樣式數(shù)字液晶儀表盤，中控區(qū)域則是尺寸很大的懸浮導(dǎo)航屏幕，而且有大尺寸抬頭顯示投影模塊。換擋區(qū)域設(shè)計成了飛機(jī)推桿的樣式，開車會很有儀式感。

國產(chǎn)自主品牌在傳統(tǒng)燃油車時代，相對比較欠缺發(fā)動機(jī)技術(shù)，尤其缺乏大排量高性能動力總成。但是進(jìn)入到新能源時代之后，換道超車的現(xiàn)象很明顯，再也不擔(dān)心動力不足的問題了，這款東風(fēng)猛士M-terrain將采用輪邊電機(jī)技術(shù)，每臺電機(jī)單獨(dú)控制車輪，輕松就能實(shí)現(xiàn)原地掉頭，所有電動機(jī)綜合最大輸出功率將達(dá)到800千瓦級別，換算下來已經(jīng)超過1000馬力，而且峰值扭矩達(dá)到16000牛米，這幾乎比傳統(tǒng)燃油車高了兩個數(shù)量級。